これが
日本車の
実態なんよ
他国はもっと酷いけどな
ゆとり世代が中心になってきたからな
上の世代がやらかした始末をとってるんだろ
ゆとり優秀やん
そもそも衝突安全性なんかで車選ぶんか
おまえら?
そり紙で出来てるとかならイヤだけど
国が定めた安全基準満たしてるっては条件というか最低限当たり前の事なので気にしないだろ普通は
安全かどうかは置いといて嘘つかれてたってのは単純に気分悪い
ダイハツと行ってるけどトヨタの完全子会社だから、トヨタだからねー
ダイハツの不正が34年前からで…。
ダイハツ歴代社長
10代 1975年-1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年-1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年-1992年 大須賀 二朗
13代 1992年-1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年-2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年-2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年-2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年-2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年-2017年 三井 正則
19代 2017年- 奥平 総一郎 (トヨタ出身)
リコールと不正検査は似てるけど違う(´・ω・`)
ホンダと言うよりデンソーやないか
基準が厳しすぎるんでは?
あの燃料ポンプがホンダ~と言われるようになる衝撃的な事故があったから
トンネル内で燃料ポンプの不良のせいで車がエンストして
追突されて、死亡事故になった
それがホンダ車、だからホンダと言われるけれど
デンソー社内で不良を認識しいてのに出荷していたせい
ホンダもか!
とら思ったらリコールか
部品交換にいって小一時間待ってる間新車見てたら欲しくなるし、ディーラーに足運ばせる宣伝の一部じゃないかと疑ってる
宣伝だとするなら相当高額な宣伝費払ってるねw
あなたみたいに買い替えたくなる人が何人いればペイ出来るのか
海外メーカーも調べてみよう
ダイハツはなんか許されそうな雰囲気
三菱の嫌われ方はハンパない
さすがに無理だろ
ダイハツ自体が不正に検査をパスさせている確信犯だから
エアバックなんて衝突しても開かないから
衝突実権のタイミングに合わせてタイマーで動作するようにして検査パスしていたって言うんだから
さすがにひどすぎるだろ
政治といい、古事記化する民度といい、企業不正といいどんどん落ちぶれていってるな
ダイハツ内では去年までに定年退職した人達は
羨望の眼差しだろうなw
もう退職金なんてもらえないだろうしな
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