おいおい昨日今日の話しじゃなくてかよ30年って
ダイハツ以外のメーカー怯えてるぞ
不正の歴史が長すぎて笑うわ
って事は不正で成り立ってたのか
安全には走行できるんでしょ
安全に走行できないから出荷停止なんでしょ
何も問題なかったら出荷停止にならんでしょ
いまダイハツの車に乗っている人は
安全ではない車に乗っているんだよ
試験で不正しているんだから安全基準を満たしていないんだよ
認証試験で不正をしたのは事実だし批判されるのは当然
とは言え正しく試験をしたら不合格になるとは限らんというか基本的には合格する(会見でも言ってるけど改めて試験をして合格の確認は取れている)んだから車の安全性には問題ない
一発試験で不合格になるとマズいから安全マージンを増す為の細工とか試験ミスの隠蔽(再試験の日程や予算が認められない)が起きてた
現場に無理を強いた経営幹部や管理してなかった管理職の責任は重いけど商品としての車は大丈夫というのが今回の報告と会見
まあ、日本らしいわな
不正だらけ
どの程度の不正をやっていたのかでヤバさが変わる
例えば、頑張っても基準値から1%～2%ほど入らなかったからずるしました程度であればまだ良心的だが
全然違うのに基準値に入ったことにしたってことなら、品質そのものがマジヤバいまである
う～わ！これもう完全にダメなやつじゃん
製造業関係はもう車に限った話じゃねぇが何を隠してるか分かったもんじゃねぇな
東芝もそうだったが
日本の製造関係は投資先としてはもう見切りつけた方がいい
ビッグモーターと変わらんな
江戸末期より酷いなw
もう同じ日本国民として恥ずかしい
昔おかんが買ったミライースはATのレバーがまるで利かなくなったな 明らかに不具合やのに、ディーラーは必死に隠そうとしてきたわ 修理して納車直後に同じ症状出したりとかw
まあ体質やろな
30年問題なかったんだw
軽が事故で潰れてるのってよく見るけど、軽ってそういうもんだよなとみんな思ってるしw
衝突実験ちゃんとしてんのかよとはならない
今回なぜわかったの？
内部告発
表に出せない事を一切やってない業界なんてないだろ
会社のノルマ、コスト削減、圧力が引き起こしたんや
これだけは思うよ。拝金主義が行き過ぎて、何かあれば自己責任になった。昔が良かったとは言わないが、昔の経営者はある程度労働者を守ってくれた。真っ当な給料をくれた。
でも今は労働者はコストとしか見てないし、危機になれば、リストラの嵐だ。労働者は誰が会社に忠誠心を持つと思うのか。
品質もモラルも何もかも下がるのは当然だわな。
もうダイハツは終わりだろうな
日本最大手の軽自動車メーカーが消えてなくなるとは思わなかった
やはり、トヨタグループとしては日野自動車から普通乗用車を発売する事業戦略になるか
それにしても30年ってのが凄いよな
ダイハツのスポーツカーも夢と消えたなｗ
スポーツカーなんて売ってる場合じゃないｗ
30年間、実使用条件下で安全性の確認をしておりました。
問題ありませんｗ
働き方改革必須だしな
現実問題こういう作業に手間かけてる時間ないわけで、本来なら値上げがマストだが、それもできない
日本はもう破綻してる
どこの会社も多かれ少なかれやってんだろうな
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