【羽田空港事故】新たにヤバすぎる事実が判明・・・事故前にこんな事が・・・

管制官も復唱して確認しなきゃいけないらしいじゃん
早口でしゃべるだけで確認作業してないから
管制官4割過失割合

再発防止のため、混雑する空港からでも滑走路に入る手前にセンサー設置して誤進入してしまったら発光なり無線なりで自動的に着陸機に知らせるようには出来ないものかな

滑走路に入らずに、近くで待てってことだろ
海保のパイロットは滑走路手前がどこかわからなかったんだろう
日頃自分たちは民間より偉いとか傲慢な態度でいたら
自分たちのほうが優先されると勘違いしたんじゃないのか
滑走路手前で待てってことは
滑走路に入ったらたの機が滑走路に入ってくると考えなかったのがバカだったな

飛行機同士で意思疎通してなかったんじゃないのか？

滑走路手前って何処の場所かわかるのか？
滑走路の離陸ポイント指してるとも取れる

下手すればジェット機同士の衝突で1000人死んでた訳じゃん
この程度の聞き間違えで1000人死ぬシステムは破綻してるわ

日航側はちゃんと復唱した上に再度確認してるのに
いったい何やってんだか

海保のミスは間違えないと思うけど、
急いては事を仕損じるって言うだろ
急がせたらそりゃ事故る確率グンと上がるもんだ
それに海保も慣れてない羽田でなあ
ちょっと可哀そうだわな。

管制官は自己弁護に
必死だな。

こんな事故は十年に一回は起きる
事案。
離発着数を半分以下なら
百年に一回に減る

もちろん事故調査は徹底的にやらなきゃならんけど
誰かが自殺するような結末は避けたいな

日本の劣化が半端ない

管制官が海保機にJAL機が着陸してから滑走路に入れと明確に指示していたら事故は防げたね。
残念。

海保と羽田とJALで揉めてるみたいだな
普通に考えて管制室の指示がなくて動けんのかよ
今回は羽田だな

これ海保機は滑走路に侵入してるの自分で分かってなかったんじゃね

待てと言ったのを無視しただけで400人死ぬところだった。
今の管制システムは根本的に変えるべき。