30年前に地元で似たような話があったけど、結局商店街はシャッター街になり、郊外にできた商業施設は繁盛してるのを見ると、駐車場無料でその建物だけで用事が済むのは強いなと思った。
焦土化するしかない地域に対して最後のチャンスを与えるのがイオン。イオンで無理なら無理。
商店街なんて、イオン関係なく衰退しているのにイオンが来るからと無駄に補助金（税金）を出す。
田舎に一定間隔にイオン設置して、その周辺に生態系ができるの鯨で草
ウチの地元は人がいなさすぎてイオンすらシャッター街と化しつつある。元々人がいないとこは何しても過疎化を免れないんだよ…
権堂の寂れ具合とヨーカ堂跡に建った綿半のコレジャナイ感。あと、焼きたて屋が上越市に移ったのは謎すぎる。
イオンが撤退したら何もないというがイオンが撤退しなきゃならないくらい既に何もない状況になってるということを忘れないように
イオンが撤退したら焦土化するって言うけど
イオンが撤退するような状況なら、もう最初からその土地は終わってると思うよ
岡田克也のコラ画像は、「言ってそう」「言われてそう」なのが相変わらず面白い
イオンがあってもなくても、地方の中小商店は人口減少で生き残れない！
宇都宮市は福田屋とベルモールが強すぎて
逆にイオンを追い出した珍しい都市
都会の方が商店街成り立つほんと分かる
栃木県真岡市にイオンが来た時も地元商店の反対に合って規模縮小されてイオン本体じゃなく子会社のマックスバリュが来た。マックスバリュやイオンなんて来なくても元々真岡の小売店なんて利用しないのに。
昔、スザカのジャスコに行くのが従兄弟達との楽しみだったなぁ
アニメーションかわいい
イオンモールでさえ地域によっては終わってるからね。
商店街と言うか住宅街に小規模スーパーやホムセンあれば良いのよね。
結構前から長野市の方で周辺の市町村にイチャモンを付けていると話題にはなってましたよ。
地元須坂市にイオンタウンが出来てありがたい反面渋滞が……と思っていたら、ちゃんと道路が増えてきてます。ありがたいです。
うちの地元駅前商店街も、似た理由でコンビニ建設拒否ってたらしい。
なお、商店街から徒歩5分くらいの場所にイオン系のスーパーが既にあったせいか、
結局商店街は寂れていってる。
イオンが出来るのが高速ICの近くだし、せめてもう10年早かったなら、廃止された駅が近かったので二重に活性化もかなり期待できたんだけどな…
少なくとも須坂駅前のイオンがかなりがんばって営業してくれたからイオンに対しての評価は間違いなく高い
そして何よりあの辺は車社会だしイオンに出かける障壁も少ない
商店街とか、観光客からすると『味がある』と持て囃しがちだが住民からするとチェーン店、イオン、大手スーパーの量産型地方都市が一番便利なんよな
車移動だと、須坂くらいの方が行きやすかもしれん。松本のイオンモールも渋滞起こすこと多いし
田舎行くと、新幹線が停まるような大きな駅でも駅前は閑散としてて、駅から数km離れたイオン周辺がやたら栄えてるとかよくあるよね
ワイ地元民で笑う
長野くそやることやいからほんとできて欲しい
車生活の場所は商店街行く位なら車で近いスーパーかイオンモール行くって選択肢だから商店街はどのみちキツイ、品揃え多い・店舗多い・駐車場広いと商店街に勝てる所が無ければ潰れるのは当たり前。
市と市の軋轢だけど、市単独で考えたとしても、市中心部と郊外との軋轢もある。
大型商業施設が中心部の商店街反対の為、郊外にできて中心部が衰退はお約束。
逆に、大都会岡山市なんて超〜中心部の岡山駅に直結させたイオンを作ったよね。
しかも全国トップ級の売り場面積（たしか５〜６階建て？）。
さらに全国で唯一の非郊外型のイオン。
これってすごい。
地元に当時東日本最大のイオンモールが開店したが、商店街とはかなり離れているし元々商店街は終わっていたのであまり関係なく、逆に市には毎年数億円の税金が落ちるんでウハウハ。
アメリカのウォルマートも酷い。映画にもなったがウォルマートが出店→地元の店全てつぶす→つぶした店の従業員を最低賃金のバイトとして採用＋地元雇用に協力したという名目で州や国から援助金をウォルマートが貰う→ウォルマート撤退後は比喩ではなくゴーストタウンになる…。
なんで商店街に人が集まらないかを考えるべき
イオンがあろうが郊外スーパーがあろうが魅力が有れば人は集まる
そこを抜きにして人のせいにばかりしてるからこう言うことになる
うちの周りもおんなじ
実家の最寄り駅の商店街が少し前に飲み屋街に変貌しててそれなりに客足が回復したみたいや、自分たちなりに考えて客足を途切れさせないよう努力してる人たちもいるんやなぁ
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