> 全然変わってねーじゃん
乗り味変わってるらしい。
そんなあなたには次期鈴木のスペーシアがいいかもしれない
王者陥落しそうだな
軽バンが200万近いのかよ
庶民のミニバンがN-BOX
ファミリーのミニバンがシエンタ・フリード
中流のミニバンがノアヴォク
上級(又は残クレ)のミニバンがアルファード こうかな?w
いずれにしてもSUVとスライドドア車の時代なのは間違いない
軽で200万円、普通車で300万円の時代だよね。
車買わない人が増えるのわかるわ。高過ぎ。
スイフト100万しないで変えてた時代が懐かしいw
地方は昭和と変わらないんだな
俺は車を持っているがステータスシンボル
90年代の頃はミニバン、00年代はコンパクトカー、今では軽・・・
いろいろ外して100万で売れよ
2023年度上半期の車名別新車ランキング
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:10万0409台(前年比115.6%)
2位 ダイハツ「タント」:7万3493台(前年比189.7%)
3位 スズキ「スペーシア」:5万7224台(前年比117%)
4位 ダイハツ「ムーヴ」:5万1518台(前年比117.3%)
5位 スズキ「ハスラー」:4万542台(前年比119.3%)・・・・
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:9万4443台(前年比112.1%)
2位 トヨタ「カローラ」:6万7724台(前年比117.1%)
3位 トヨタ「シエンタ」:6万3949台(前年比252%)
4位 トヨタ「プリウス」:5万4005台(前年比382.7%)
5位 トヨタ「ノア」:4万9587台(前年比169.4%)・・・・
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1536958.html
モデル末期最後までぶっちぎりのN-BOX人気
ダイハツ2車、スズキ2車、ホンダ1車
足せば数はたいして変わらんNボは街に溢れる訳だ
この値段なら普通車で良いかな
これが安く思えてしまうんだから異常だよな
軽だぜ
ノアの初期型の最低グレードかこのくらいの値段じゃなかったっけか
Nボにタントやら超ハイト軽が売れてるけど操縦安定性
と居住性のバランスを考えるとムーブのような車高
1600mm前後がベストとタントを出したダイハツで
すら言ってるからな。
ところがムーブにワゴンRのようなハイト軽は既に
オワコン状態。
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