コスパで吟味したスズキ乗り、スペックで吟味したホンダ乗り、デザインで吟味したヤマハ乗り、勢いで買っちゃったカワサキ乗り。
偏見すぎだろ。いや俺カワサキ乗りだから故障したら「人に話すネタができた」ってウッキウキになるけどさ…
これまで好きなバイクを買って各メーカー乗ってるのでなんとも、シングルも４発も乗ったけど、ほとんどがロードタイプのツイン、外車はグッチだけ、OFFとトライアルにも乗ってた、B型
首相は学生のころ、カワサキとスズキに乗っていた…
SUZUKI乗りのB型が通りますw
最近はインチ工具も車載が必要かと思っています。
はい、Vスト乗りです。
消火器も積んでいます。
「何に乗ってるんですか」
の質問に車種を答える人（３メーカー）と「カワサキです」とメーカーを答える人が、昔は多かった記憶があります。
ホンダのPCX、カワサキニンジャ乗りの女性です。A型とO型の両親から生まれたA型なので当たってて面白かった
O型で、一時期国産4メーカー全て持ってました
今はヤマハとスズキで落ち着いてます
O型Ninja乗りの僕が通ります
似たような場面あったわ、
雨の中旅館着いて
ｃｂ１３００ カッパとメットをタオルでふいてた
ＭＴ０９トレーサー まずバイク拭く（オレ）
ＴＬ１０００Ｓ トイレに走っていった（一番年上）
ヴェルシス タバコ一服し出す、
ハーレー 乾かすためにアイドリング止めねえ
車もホンダのO型ですが、真面目ですね。自信がない道を行く時は先にスクーターで一度通ってから、行くとか。雨雲レーダーチェックは基本ですね。雨に降られたら必ず自分がずぶ濡れでもバイクを先に洗います。錆びるのが困るので。
ワイab型でgsr250乗ってる
ホンダは醤油、ヤマハは塩、スズキは味噌、カワサキは豚骨のイメージ
スズキ乗りは性能重視だよ。
俺は大型はすべてGSX-R1000を乗り継いでいる。
軽いよ。2001年に隼にも浮気したが…
私はAB型、ビューエルXB12Sに乗ってます。雨が降り出したら先の予定キャンセルで踵返して帰ります。
マスツーでも「すみません、雨が降ってきたのでお先に失礼します」と言って帰ります。
俺はホンダ乗りのB型
ツーリングでは給油場所まで決めておく。
今週末の２泊のロンツーでも給油場所とトイレの場所を決めてある…
以前の四国ツーリングで、決めた給油場所にハイオクが無くて焦ったことはある。
で、このスレ主はどのメーカーのバイクに乗ってるんだろう？
ホンダ・スズキの俺はどうなるんや
BMW乗りのA型だけど来週SUZUKIに乗り換える。
B型じゃないです。O型です。TS50から半世紀ほぼ９割スズキです。
AB型のヤマハ空冷大型キャブでジャケットはコットン襟付きだ
宗派違う外車は血液分類難しいな。BMW旅好きB型、ハーレー禿げたO型、ドゥカティ金持ちAB型、トライアンフ O型、B型、ロイヤルエンフィールド A型？？
o型です。１０年くらい前カワサキz250、今スズキのGSR250とホンダレブル250(MC49)の２つ乗ってます。晴れの日でもカッパ等は必ず持っていく経験上痛い目見たので！笑。ルート検索、天気予報調べる、時間ぴったりに集合場所につく。高速多用する長距離ツーリングはGSR、下道多用する中距離まったりツーリングはレブルと使い分けてます。
ワイa型
ハーレーダビッドソン feat. スーパーカブ
ワイAB型ハーレー、ktm、スーパーカブ
スーフォア乗りのワイ、交通ルール厳守で走るA型
白破線以外で追い越ししない、交差点では減速、自転車専用レーンを踏まない等々の縛りで合法バトルを展開
混雑二車線で125スクーター相手だと勝率8割な真面目で優秀な模範ライダー
なお制限速度
ネタだから突っ込んじゃダメダメよん
SUZUKIのバイクを何台も乗ったが最後のオートバイはハーレーだから鈴菌を否定していたのに、ツーリングでバックをビニールで包んでいた事は同意する。
メーカーなんかより、SS、ネイキッド、ヨーロピアンツアラー、アメリカンクルーザー他、バイクのタイプの方がタイプが違うと思う。
コメント一覧