※飛行機ビジネスは全くといっていいほど稼げないビジネスです。
パイロットとCAが｢あっちの都合、頼んでもない｣は草
原価率で考えるやつって何でどいつもこいつも人件費とかガン無視するんだ
飛行機の燃料はガソリンじゃないとかいうのは置いといて
速さ、大荷物の運搬、事故率の低さなどなど人件費以外にもこれだけのメリットがあるんだから価格は相応だと思う
軽く調べたら東京大阪間で燃料代だけで70万から100万円って出てきたけど本当なんかな？だとしたら高すぎ…
ガソリンだけで飛べるなら石油が埋まってる地域の地面吹っ飛ぶやろ。
いっぱい構ってもらえてよかったね
こういう人って毎日をどうやって生きてるのか気になる、何しても損だらけなのに
東京から大阪なんて近いしギリ泳いでいけるやろ
歩けばタダで東京大阪を移動できるのに…
確かに国内線でCAはあんなにいらん。
頼むから金を払わせてくれ。俺は3000円で飛ぶ飛行機なんて乗りたくねえよ
だったとして、どんな代替品使ってるんだろう
パイロットのいない飛行機に何の用事があるの？が素敵すぎる
これ、公式が言ってるだけと同じよな
こういうの見ると本当に馬鹿だよなって思う。
材料費＝原価って捉えてる人いるよな…
労務費は？1つ1つに配賦できない間接費は？
たまにXで「簿記2級持ってます！」みたいなアカウントだとかが、イッチのような考え持っててビックリする。
この考えが大多数だとは思わないけど、よくNISAだとかの制度始めたよな。
そういやオプスレイを鉄の塊15万円がなぜ200億円になるのかーと騒いでたアホ議員いたな
頼んで乗ってんだろw
今時燃料が80円で買えるわけ無いだろ、、、
減価償却の概念知ったら泡吹いて気絶しそう
LCCってマジで安いんだな
そもそもガソリンじゃない定期
時間を買ってるって思えないやつは乗らなきゃいいのに何を騒いでんだろ
お前の製造費原価ゼロ定期
たぶん乗ったことが無いんだろうな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
空港内でも働いてるんやで…ついでに空港使用料とかもあるんやでぇーww
コンタクトも原価で言えばめっちゃ安い じゃあなんで数千円以上するのか
その分は研究開発費である
レッドブル(200円)こいつ
パイロットとCAだけじゃないぞぉ。グランドハンドリングに整備士はたまた管制、全部一人で出来るならいいけどな。
✈️「ほな飛ぶで」
上空
パイロット「ほな帰るでw」
イッチ「…」
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