ホンダとスズキが原付きバイクの生産を終える方向で検討していることが分かりました。排ガス規制の強化に伴い、新たな投資をしても採算が取れないと判断したとみられ、原付きバイクの国内での生産は終了する見通しとなりました。
関係者によりますと、ホンダとスズキは総排気量が50cc以下の原付きバイクの生産を終える方向で検討していることが分かりました。
原付きバイクは来年11月以降、排ガス規制が強化され、現在のエンジン性能のままでは新たな生産ができなくなります。
両社では、規制に適合する原付きバイクの開発は技術的に難しいうえ、市場が縮小する中、新たな投資をしても採算が取れないと判断したとみられます。
リンク
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240807/k10014539331000.html
カブはどうなる
郵政はEVに移行
バイクは全てEVにするべき
騒音うるさすぎてかなわん
四輪よりも二輪のような小型の乗り物のほうがEVは合ってるかも
しかも郵便配達のような短距離用なら特に
もうアジア地区での生産体制でしょ
日本で売れなくなったんだからこうなるわな
50ccなら排ガス悪くて、100ccなら排ガスいい訳かな？
排ガス浄化装置の関係だったような
新聞配達もカブから電動バイクに移行すんのかな
新聞でいまだにカブ使ってるところなんてほぼないんじゃね?
みんなスクーターのベンリィでしょ
つか数年前カブパンクで自転車屋に行ったら
「最近は新聞配達バイクもチューブレスだから
チューブタイヤの修理なんか久しぶりだよ」ってぼやいてた
海外では日本のスクーター流行ってるのにな
https://i.imgur.com/Gu4TZch.jpeg
今後はみんな出川哲朗が乗ってる電動バイクに乗ればいいんだよ
カブの終焉がこういうタイミングになるんか
排ガス規制がなー
あと小さいぶん精度が車より大事で開発や組み上げの手間はそれなりなのに単価安いし数出ない
インド他海外で売れない物は維持できないよ
EV都内だけ
https://i.imgur.com/rEp6q2i.jpeg
排ガス規制で生産終了てバイクの生産が終わる理由の定番になってるね
なんで今の高校生は原付乗らないんだ
おもろいのに
ロードバイク（自転車）のほーが人気あるからな
で、免許取ればいい的な雰囲気になると
昔は自動車免許に二輪免許が付いてきただの
車が滅多に走ってない時代の事を書き込む屁理屈野郎が現れるよね。
警察官の乗るバイクや郵便配達のバイクは
もう125cc（ピンクナンバー）になってるから
ほとんど影響無いだろな